Стоимость ремонта по нацпроекту составит более 167 млн рублей
Ремонт автодороги Воскресенское – Воздвиженское - кордон Боровский в Краснобаковском и Воскресенском районах планируют завершить в июне 2021 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Специалистам предстоит отремонтировать участок дороги протяженностью около 10 км, который соединяет Краснобаковский и Воскресенский районы. Общая стоимость ремонта составляет более 167 млн рублей. На участке будет выполнена подсыпка и уплотнение обочин щебнем, устройство выравнивающего слоя и покрытия из асфальтобетонной смеси, нанесение дорожной разметки со светоотражающими элементами и установка дорожных знаков.
«На состояние дороги поступало немало жалоб – местами отсутствовало асфальтовое покрытие, были глубокие ямы. Людям приходилось выбирать более долгий путь для того, чтобы добраться до места назначения. Планируем, что после окончания ремонта интенсивность движения вырастет. Это благоприятно скажется на развитии сразу нескольких населённых пунктов», - сказал Глеб Никитин.
На участке работает бригада из 15 человек, задействовано 16 единиц техники. Работы здесь начались 11 мая, и подрядчик планирует завершить ремонт до конца июня при благоприятных погодных условиях.
Напомним, в 2020 году в рамках региональной ремонтной программы нацпроекта было отремонтировано 195 участков общей протяженностью 887,1 км. В итоге Нижегородская область заняла 2-е место среди субъектов РФ (после Московской области) по объемам дорожного ремонта.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации». Он включает в себя федеральные проекты «Региональная и местная дорожная сеть», «Безопасность дорожного движения», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Автомобильные дороги Минобороны России». Также в рамках нацпроекта проходит модернизация пассажирского транспорта в агломерациях и развитие федеральной магистральной сети.
Commentaires